濟青高鐵紅島站3月底鋼結構完工

       剛剛過去的春節(jié)假期，相信很多人都是選擇高鐵出行。四通八達、不斷提速的高鐵網絡，讓大家的出行越來越方便。而明年的春節(jié)，青島至濟南，大家通過高鐵出行將變得更加快捷。隨著濟青高鐵的加快推進建設，到今年年底，青島、濟南間將實現一小時生活圈。節(jié)后上班第一天，在濟青高鐵的建設現場，已經是一派繁忙的景象。
　　管桁架是一種格子式結構，可做成支架、框架和塔架等，在會展中心、體育場館等大型公共建筑中廣泛應用，具有用料經濟、結構自重輕、穩(wěn)定性好和造型美觀等特點。春節(jié)假期，濟青高鐵紅島站的近150名工人堅守崗位，開始焊接管桁架鋼結構，目前已完成了近2000噸的工作量。
　　由于紅島站站房施工用鋼總量將近4.7萬噸，本身體量就大，再加上最高近60米的安裝高度、最長16米的鋼結構跨度，施工難度可想而知。
　　據了解，濟青高鐵紅島站站房占地面積7萬平方米，鋼結構完工后，將進行金屬屋面和內部裝修工作。