目前加油站、收費站、陽光屋面、農(nóng)貿(mào)市場……做網(wǎng)架結(jié)構(gòu)是一股潮流。網(wǎng)架設(shè)計在手算時代是少數(shù)結(jié)構(gòu)工程師才能掌握的專業(yè)技術(shù)。現(xiàn)在隨著網(wǎng)架設(shè)計軟件的出現(xiàn),一些剛上路的新手在二小時就就可設(shè)計出一套網(wǎng)架圖。市場上盜版的網(wǎng)架設(shè)計軟件只要100多元就可買到,這樣網(wǎng)架設(shè)計就成了一些裝飾公司,一些小的安裝公司掌握的成熟技術(shù)。因此也出現(xiàn)諸多的設(shè)計和施工上的問題,
一、設(shè)計上的問題:
1)為減小每平方米的含鋼量,設(shè)計時不按規(guī)范選取和組合荷載,將應(yīng)加載上的活載減小,不加風載,不加地震荷載。
2)不考慮網(wǎng)架造型的美觀,取設(shè)計下限。將件桿增長,減少結(jié)點球數(shù)量。(有的將Φ48×3的壓桿設(shè)計為3米多長)。
3)不考慮鋼材腐蝕裕量,隨意減小鋼管厚度。有的將3.5壁厚的鋼管減為2.75厚。
4)隨意改變支座的約束方式,有的網(wǎng)架安裝好后,在空中實際上是幾何可變體系。存在較大的安全性。
5)設(shè)計時不出內(nèi)力圖,不出節(jié)點圖。誤導業(yè)主。
這些都是設(shè)計時打擦邊球,為獲得較大利潤的手段。先進的設(shè)計方法反而促成了道德的后退。
二、施工中的問題:
1)施工中彩鋼瓦以次充好。以薄充厚,以**鋼廠的產(chǎn)品充寶鋼板、臺灣板。
2)施工預(yù)制加工精度控制不好,安裝時強行組合,造成網(wǎng)架產(chǎn)生一些附加內(nèi)力。
3)天溝安裝將3mm的板換成2mm厚,直接安放在桿件上。
4)支座取消過渡板。
5)自攻螺釘不戴防水帽,不打結(jié)構(gòu)膠。
6)減少檁條的數(shù)量,不用管托支撐檁條,用普通螺栓固定。
7)網(wǎng)架安裝前不作結(jié)點球的拉力試驗,安裝好后不測試網(wǎng)架撓度。
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